Standardiseret perron til stationen i Hollandsche Rading (NL)

Standardiserede perroner

Formålet med denne stationskontrakt, som er den mest omfattende fra ProRail nogensinde, er bl.a. at standardisere samtlige perroner i Holland til samme perronhøjde, så passagerer med handicap kan rejse selvstændigt med toget.

Startskud i Hollandsche Rading

I alt skal ProRail forny omtrent 70 stationer, heraf 17 stationer i 2021. I februar 2021 lød startskuddet til projektet på stationen i Hollandsche Rading. Stationen fra 1885 ligger på en jernbanestrækning med de “monumentale” køreledningsportaler, som siden 2001 har stået på den hollandske liste over nationale monumenter. Det hat givet stationen tilnavnet “de gotiske buer”. Som den første perron i projektet er perron 1 blevet udstyret med de nye bæredygtige støttemure. Dette kombineret med brugen af genanvendte perronfliser gør den nye perron cirkulær. Til opgangen til perron 2 er der også anvendt Bosch Beton-støttemure.

Siden er stationerne i byerne Soest, Soestdijk, Heeze og Baflo også blevet fornyet (til og med uge 28). Da stationen i Soestdijk har en let krumning, har Aannemersbedrijf Wallaard her anvendt forskellige længdemål. Og i Baflo har Van Ooijen Gouda bygget en rampe ved hjælp af perronelementerne. Derudover er der planlagt byggeprojekter i Lunteren og Lage Zwaluwe.

Bæredygtigt samarbejde

Vi har tidligere arbejdet sammen med Dura Vermeer om et projekt på Chèvremont station i Kerkrade. Til projektet “Perrons op Norm” bad Dura Vermeer os om at stå for levering af støttemurene. Vi fungerede som sparringspartner og foretog beregningerne. Det specielle perronelement er optimeret og fremstilles af en ny, bæredygtig betonblanding. Vi producerer elementerne på vores egen topmoderne fabrik i Barneveld. Elementerne er Kiwa-certificeret i henhold til de nyeste produktspecifikationer fra ProRail. Elementernes form er blevet optimeret og opfylder den påkrævede MKI-værdi. Normalt har perronelementerne en standardlængde på 1 meter. Vi producerer elementerne med en længde på 2 meter, hvilket giver en mere effektiv udnyttelse af materialerne og sparer transport.
I “Perrons op norm”-projektet samarbejder vi bl.a. med partnere som Wallaard Noordeloos og Van Ooijen Gouda.

Hos Bosch Beton står bæredygtighed og innovation højt på dagsordenen, og vi arbejder på at gøre vores produktion af støttemure 100 % cirkulær i fremtiden.

Yderligere oplysninger

Vil du vide mere om dette projekt eller andre jernbaneprojekter? Så kontakt en af vores rådgivere inden for byggeri & anlæg.

Nedenfor ses en række jernbanerelaterede projekter, vi tidligere har udført.